Presiden Jokowi telah meresmikan beroperasinya beberapa ruas tol di Sumatra. Bagian dari tol trans-Sumatra ini akan menjadi jalan tol dipanjang di Indonesia.
JAKARTA – MARGOPOST.COM | Pembangunan jalan tol terus dikebut untuk mengejar ketertinggalan. Di Jawa, kita sudah menyaksikan jalan tol yang tembus dari ujung Banten sampai ujung Jawa Timur.
Kini pemerintah sedang memulai pembangunan trans-Sumatra yang akan membentang dari Lampung sampai Aceh. Pada satu tahap akan dibangun sebuah ruas terpanjang 254,8 kilometer yang menyambungkan Pekanbaru sampai Padang. Jika kelak terbangun, ruas tol ini mengalahkan tol terpanjang sebelumnya, yaitu Cipali sepanjang 116,7 kilometer.
Kabarnya jalan Tol Pekanbaru-Padang akan terbagi menjadi 14 seksi. Total investasi yang digelontorkan mencapai Rp80,4 triliun.
Tol trans-Sumatra adalah salah satu proyek strategis nasional yang ditugaskan pemerintah kepada salah satu BUMN Hutama Karya. Total investasi proyek tol yang membelah Pulau Sumatra itu mencapai Rp467 triliun. Total panjang jalan dari Bakaheuni sampai Aceh ini mencapai 2.765 kilometer.
Sebelum Tol Pekanbaru-Padang telah dibangun ruas Tol Terbanggi Besar sepanjang 140 kilometer. Presiden Jokowi meresmikan proyek strategis ini untuk memudahkan transportasi di Sumatra.
Jika kita telusuri ruas tol terpanjang yang sudah beroperasi adalah Bakauni-Terbanggi sepanjang 140 kilometer. Lalu ada tol Cipali dengan panjang 116 kilometer. Selain itu kita juga punya tol Merak sepanjang 98 kilometer.
Di bawahnya ada jalan TNgawi-Kertasono sejauh 87 kilometer. Jalan tol ini menghubungkan Jombang, Nganjuk, Madiun, dan Ngawi. Di sebelah barat tol ini bersilangan dengan Tol Solo-Ngawi. Sedang di bagian timur bertemu dengan Tol Kertolasono-Mojokerto.
Lalu kita juga punya jalan Tol Cikampek dengan panjang 83 kilometer. Menghubungkan Jakarta, Bekasi, Karawang, dan Purwakarta.
Tampaknya ruas tol di Sumatra memang akan menjadi ruas tol terpanjang. Selain Tol Pekanbaru-Padang dan yang baru saja diresmikan Tol Bakaheuni-Terbanggi, kini juga sedang dibangun Tol Terbanggi Besar-Pematang Panjang sepanjang 189 kilometer. Selain itu ada pula Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi berjarak 144 kilometer.
Target penyelesaian berbagai ruas tol yang menghubungkan Sumatra pada 2020. Sedangkan pada akhir 2019 ini sebagian tol trans Sumatra sudah dapat dirasakan manfaatnya oleh masyarakat. Bukan hanya Jawa dan Sumatra. Pembangunan jalan tol juga dikebut di berbagai daerah. Sulawesi Utara, misalnya, kini memiliki Tol Menado-Bitung yang sudah beroperasi.
Sementara di Kalimantan beroperasi Tol Balikpapan-Samarinda sepanjang 99,5 kilometer. Biaya investasi yang dibutuhkan untuk tol itu mencapai Rp9,97 triliun. Bisa dibilang ini adalah jalan tol pertama yang menghubungan antarkota di Pulau Kalimantan.
Pembangunan jalan tol merupakan proyek strategis nasional untuk membuka akses dan menghubungkan berbagai titik. Pembukaan akses ini diyakini akan memicu pertumbuhan ekonomi di daerah sepanjang dilaluinya jalan tol. Sebab perpindahan barang dan manusia akan jauh lebih cepat.
Penyediaan infrastruktur transportasi akan menjadi penunjang pertumbuhan ekonomi di tahun mendatang. Tidak salah jika pemerintah tetap optimistis mengerek pertumbuhan sampai 5,3% di tengah ketidakpastian ekonomi dunia.
Sentra-sentra pertumbuhan ekonomi diharapkan tidak lagi terfokus pada kota-kota besar yang memang selama ini mampu menopang dirinya sendiri. Tetapi juga akan tercipta sentra pertumbuhan baru akibat koneksi antarmasyarakat./PUT
Comment